人類在新石器時(shí)代晚期就已有航?；顒?dòng)。當(dāng)時(shí)中國(guó)大陸制造的一些物品在臺(tái)灣島、大洋洲，以至厄瓜多爾等地均有發(fā)現(xiàn)。公元前4世紀(jì)希臘航海家皮忒阿斯就駕駛舟船從今馬賽出發(fā)，由海上到達(dá)易北河口，成為西方最早的海上遠(yuǎn)航。公元前490年，在波斯與希臘的海戰(zhàn)中，希臘就曾以上百英尺長(zhǎng)的戰(zhàn)艦參戰(zhàn)。中國(guó)漢代已遠(yuǎn)航至印度，把當(dāng)時(shí)羅馬帝國(guó)與中國(guó)聯(lián)系起來(lái)。唐代為擴(kuò)大海外貿(mào)易，開辟了海上絲綢之路，船舶遠(yuǎn)航到亞丁灣附近。在當(dāng)時(shí)的科學(xué)技術(shù)條件下，航海是靠山形水勢(shì)及地物為導(dǎo)航標(biāo)志，屬地文航海；而以星辰日月為引航標(biāo)志的，則屬天文航海技術(shù)之一種。指南針是中國(guó)歷史上的一大發(fā)明，宋代將其應(yīng)用到航海上，解決了海上航行的定向，也開創(chuàng)了儀器導(dǎo)航的先例?，F(xiàn)代船上使用的磁羅經(jīng)，是12世紀(jì)船用磁羅經(jīng)傳入歐洲后，由英國(guó)人開爾文改進(jìn)了的海軍型磁羅經(jīng)。助航設(shè)施燈塔很早就已使用。公元前280年在埃及亞歷山大港建造了高60多米的燈塔。1732年英國(guó)在泰晤士河口設(shè)置了燈塔。1767年在美洲特拉華設(shè)立了浮標(biāo)。

船務(wù)和關(guān)務(wù)的工作屬于國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的范疇，至我國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái)，船務(wù)和關(guān)務(wù)的工作引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。 為了適應(yīng)我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要，進(jìn)一步規(guī)范船務(wù)工作，其綜合素質(zhì)、產(chǎn)品的交付率和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)的高低，特制作此作業(yè)細(xì)則；  一方面直接關(guān)系關(guān)系到國(guó)家進(jìn)出口率，另一方面也關(guān)系到在國(guó)際貿(mào)易出口流程中，對(duì)具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司，對(duì)出本公司 出口貨物實(shí)際操作流程、單證制作、貿(mào)易知識(shí)及對(duì)外貿(mào)易的出口額的實(shí)務(wù)過(guò)程。同時(shí)，船務(wù)負(fù)責(zé)華聯(lián)電公司出口貨物的運(yùn)載（車、船、飛機(jī)等）安排及貨物的全程跟蹤，對(duì)文件的制作，發(fā)送及控制，執(zhí)行公司所制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項(xiàng)管理制度。譯語(yǔ)國(guó)際船務(wù)翻譯公司是一家專業(yè)的船務(wù)翻譯公司，全部船務(wù)翻譯工作均由具有相關(guān)領(lǐng)域豐富工作背景的資深各語(yǔ)種翻譯專家為您精心打造。由我們?yōu)槟峁┑母黝惔瑒?wù)翻譯作品將為您的工作和生活帶來(lái)意想不到的超值效果。